Original Winkhaus Abdeckkappen-Set in Weiß für Kunststofffenster mit verbauten Winkhaus autoPilot-Beschlägen, welche von ca. 1996 - 2006 eingesetzt wurden.Das Reparaturset beinhaltet jegliche Standard-Abdeckkappen in Weiß.Folgende Abdeckkappen sind im Set enthalten:- Winkhaus Ecklagerkappe ESV in Weiß (Herstellernummer: 4990509)- Winkhaus Flügellagerkappe FK-F 20-6/20 in Weiß (Herstellernummer: 1536448)- Winkhaus Scherenlagerkappe SWS in Weiß (Herstellernummer: 1505297)- Winkhaus Scherenbandkappe SW in Weiß (Herstellernummer: 1505705)Durch das Set bringen Sie Ihre Fenster für viele Jahre wieder in einen guten optischen Zustand.

Original WINKHAUS Flügellagerstopfen FK in Weiß   Produktinformationen: Flügellagerstopfen/Abdeckung für das Flügellager FK F 20-6/20. (siehe Fotos)   Maße: 18 x 11 mm   Lieferumfang: - Flügellagerstopfen FK in weiß   Hinweis: Das Flügellager ist nicht im Lieferumfang enthalten, sondern dient nur zur Veranschaulichung!

Original WINKHAUS Scherenlagerkappe SWS in Weiß aus der Beschlagserie autoPilot (1996 - 2006).Diese Sicherungskappe wird auf das Scherenlager SWS (siehe Bild) gesetzt. Produktmaße: 90 mm x 16 mm x 17 mm (LxBxH) Gabelweite: 56 mmKompatibel mit: SWS 3-6, SWS 3-3, SWS 16-6, SWS 0-0 Lieferumfang: 1x Scherenlagerkappe SWS in Weiß Das Scherenlager ist nicht in der Lieferung enthalten, sondern dient nur zur Veranschaulichung!

Winkhaus Getriebe Getriebeschloss Schneckengehäuse schraubbar Dieses Getriebeschloss eignet sich perfekt zur Reparatur jeglicher Winkhaus Getriebeschienen, bei denen das verbaute Schneckengehäuse durch langjährige Nutzung verschlissen, bzw. gebrochen ist. Durch diesen Verschleiß kann keine ordnungsgemäße Schaltung des Fenstergriffs mehr durchgeführt werden. Schaffen Sie sich mit unserem überarbeiteten Winkhaus Getriebeschloss, bestehend aus 2 Getriebewangen, Zahnrad und zwei Schrauben schnelle Abhilfe und reparieren Sie Ihr defektes Getriebe innerhalb weniger Minuten vor Ort! Unser Winkhaus Getriebeschloss wird durch hochpräzise CNC-Maschinen überarbeitet und ein schraubbares Gewinde gebohrt. Durch die perfekte Präzision erhalten Sie, im Gegensatz zu anderen Mitbewerber-Produkten, eine durchgehend gleiche und erstklassige Qualität. Zusätzlich und exklusiv bei uns, wird das Getriebeschloss für die alten Pilot-Getriebeschienen (ab 1978) optimiert, ohne nacharbeiten zu müssen. Dies spart Zeit und Probleme bei der Reparatur. Anleitung: 1) Defektes Getriebeschloss Ihrer Getriebeschiene demontieren/entfernen. Die Verschlussbolzen, auch Rastexzenterbolzen oder Pilzköpfe genannt, müssen nach/vor der Demontage des defekten Schneckengehäuses mittig positioniert werden (Zustand: Fenster offen). Dieser Zustand muss zwingend beibehalten werden, damit die Reparatur korrekt durchgeführt werden kann (siehe Bilderanleitung, Punkt 1). Je nach Art der Getriebeschiene hat Ihre Schiene 0, 1, 2, 3 oder 4 Bolzen. Bei 0 Bolzen muss die Vernietung an dieser Stelle mittig positioniert werden. 2) Positionieren der großen Getriebewange an der betroffenen Stelle. 3) Zahnrad mit dem großen Zahn nach oben zeigend in die Getriebewange einsetzen. Der untere Teil des Zahnrads sollte in zwei der vorhandenen Löcher einlaufen. 4) Positionieren der kleinen Getriebewange auf das Zahnrad und die große Getriebewange. 5) Beide mitgelieferten Schrauben in die beiden vorhandenen Gewinde / Aussparungen verschrauben. Die Getriebeschiene ist nun repariert. 6) Einbau der reparierten Getriebeschiene ins Fenster. Mit dem Fenstergriff mehrmals eine Schaltung durchführen, um zu sehen, ob die Verkettung der Getriebeschiene mit den weiteren Bauteilen, funktioniert. Bei der ersten Schaltung des Griffs kommt es in der Regel zu einem leichten Knacken, da sich die Schaltsperre, welche eine korrekte Platzierung des Zahnrads bei der Reparatur vereinfacht, ablöst. Im Reparatursatz enthalten: – Schneckengehäuse (1 große Wange, 1 kleine Wange) – Zahnrad (leicht mit weißem Schmierfett versehen, um den Verschleiß gering zu halten) – 2 Edelstahlschrauben   Dieser Reparatursatz ist verwendbar für folgende Winkhaus Getriebeschienen: – GPM: z.B. GPM 1000, GPM 1050, GPM 1150, GPM 1300, GPM 1600, GPM 1800, GPM 2300 – GPK: z.B. GPK 500, GPK 650, GPK 875, GPK 1100, GPK 1325, GPK 1550, GPK 1775, GPK 2000, GPK 2225 – GPKES: z.B. GPKES 650, GPKES 875, GPKES 1100, GPKES 1325, GPKES 1550, GPKES 1775, GPKES 2000, GPKES 2225 – GPKBS: z.B. GPKBS 650, GPKBS 875, GPKBS 1100, GPKBS 1325, GPKBS 1550, GPKBS 1775, GPKBS 2000, GPKBS 2225 – GVM: z.B. GVM 290, GVM 450, GVM 650, GVM 950, GVM 1350, GVM 1850, GVM 2350 – GVK: z.B. GVK 650, GVK 875, GVK 1100, GVK 1325, GVK 1550, GVK 1775, GVK 2000, GVK 2225 – GRM: z.B. GRM 550, GRM 920S, GRM 1050, GRM 1150, GRM 1300, GRM 1400, GRM 1600, GRM 1800, GRM 2300 – GRK: z.B. GRK 460, GRK 650, GRK 700, GRK 875, GRK 1100, GRK 1325, GRK 1550, GRK 1775, GRK 2000, GRK 2225 – GXM: z.B. GXM 1, GXM 2, GXM 3, GXM 795, GXM 1000, GXM 1095, GXM 1245 – GXK: z.B. GXK 1, GXK 2, GXK 3 – GAM: z.B. GAM 800, GAM 1050, GAM 1400, GAM 1800, GAM 2300 – GAK: z.B: GAK 465, GAK 710, GAK 830, GAK 945, GAK 1100, GAK 1195, GAK 1325, GAK 1550, GAK 1775, GAK 1850, GAK 2000, GAK 2225, GAK 2450 – GK.U.: z.B. GK.U.575, GK.U.750, GK.U.925, GK.U.1100, GK.U.1275, GK.U.1450, GK.U.1625, GK.U.1800, GK.U.1975, GK.U.2150 -> hier muss der Verschlussbolzen komplett zur Seite geschoben werden, damit die Lochstange mittig sitzt und das Getriebeschloss positioniert werden kann! – GM.U.: z.B. GM.U.800, GM.U.1100, GM.U.1450, GM.U.1750, GM.U.2100 -> hier muss der Verschlussbolzen komplett zur Seite geschoben werden, damit die Lochstange mittig sitzt und das Getriebeschloss positioniert werden kann! – GVM.U.: z.B. GVM.U.400, GVM.U.600, GVM.U.800, GVM.U.1000, GVM.U.1200, GVM.U.1400, GVM.U.1600, GVM.U.1800, GVM.U.2000 -> hier muss der Verschlussbolzen komplett zur Seite geschoben werden, damit die Lochstange mittig sitzt und das Getriebeschloss positioniert werden kann!  

Original WINKHAUS Ecklagerkappe ESV in WeißHerstellernummer: 4990509 “EL-KAPPE ESV WS”Produktinformationen:– Verwendung in Kombination mit dem Ecklager ESV… sowie Ecklager EL.K…– links und rechts verwendbarLieferumfang:– Ecklagerkappe ESV in WeißHinweis: Das Ecklager ESV 6-3-16 ist nicht im Lieferumfang enthalten, sondern dient bei dem Bild nur zur Veranschaulichung.

Original WINKHAUS Balkontürschnäpper BK in Silber (SL) mit Schnäpperbolzen.Herstellernummer: 1793250 "BALKONTÜRSCHNÄPPER BK SL"Funktionsweise:– zum Schließen Ihrer Balkon-/Terrassentüren– Ersatzteil für Ihren alten/defekten Schnäpper– Schnäpperbolzen wird auf die Getriebeschiene geschraubt (am Fenster-/Türflügel)Der Balkontürschnäpper BK ist universell einsetzbar und liegt von unten glatt auf. Sollte der Schnäpper nicht wie gewünscht aufliegen, so muss ggf. eigenständig unterfüttert werden. Winkhaus hat außerdem diverse "Formteile WSK" im Sortiment, die unter den BK SL montiert werden können und so ein bestimmtes Fensterprofil nachbilden.Produktmaße: 105 mm x 17 mm x 9 mm (LxBxH)Befestigungsabstand: 40 mmLieferumfang:– Balkontürschnäpper BK SL– Schnäpperbolzen

Original WINKHAUS Ecklager ESV 6-3-16 in Weiß aus der Beschlagserie activPilot bzw. autoPilotHerstellernummer: 1930470 "ECKLAGER ESV 6-3-16 SL/WS"Produktinformationen:– Verwendung in Kombination mit den Flügellagern FL.K.20-6-28.130, FWV…, FL.E…PA.. oder FK-F…, nicht kompatibel mit Flügellager FL.K.20-6-20– links und rechts verwendbar– Ecklager ESV mit symmetrischen Bohrbild, entsprechend dem Scherenlager SL.KS.3-6– Ecklager-/ Scherenlagerbohrungen am losen Stück möglich– Seitenverstellung +/- 2 mm– für Kunststofffenster– Flügelgewicht: 100 kg– Bei 20 mm Flügelüberschlag: Ecklager bündig mit der FlügelunterkanteLieferumfang:– Ecklager ESV 6-3-16 in WeißHinweis: Die Ecklager werden lose geschüttet angeliefert. Es können daher leichte Kratzer oder Lackunebenheiten auf dem Ecklager vorhanden sein. Optional kann das Ecklager zusätzlich mit einer Kappe abgedeckt werden: Ecklagerkappe ESV in Weiß

Original WINKHAUS Flügellager FK-F 20-6/20 in Weiß aus der Beschlagserie activPilot und autoPilot.Herstellernummer: 1568896 "FLÜGELLAGER FK-F 20-6/20 WS"Produktinformationen:– Verwendung in Kombination mit Ecklager ESV… oder ESVW…, NICHT kompatibel mit Ecklager EL.K...– rechts und links verwendbar– Höhenverstellung +/- 3 mm– stark beanspruchte Teile aus Stahl– Flügelgewicht max. 100 kg– Integrierte DrehhemmungLieferumfang:– Flügellager FK-F 20-6/20 in weißHinweis:Die Bezeichnung “FK-F 20-6/20” ist auf der Rückseite (siehe Foto) eingraviert. Die Flügellager werden lose geschüttet angeliefert und können aufgrund der weißen Beschichtung Kratzer und Unebenheiten auf der Oberfläche haben. Der Artikel ist neu und unbenutzt.

Original WINKHAUS Flügellagerkappe FK-F 20-6/20 in Weiß aus der Beschlagserie autoPilot (1996 - 2006).Produktinformationen:Abdeckkappe für das Flügellager FK-F 20-6/20Kann alternativ auch für das Flügellager FK 20-6/20 (siehe Fotos) verwendet werden.Maße: 93 x 13 x 17 mmLieferumfang:– Flügellagerkappe FK-F 20-6/20 in weißHinweis: Das Flügellager ist nicht im Lieferumfang enthalten, sondern dient nur zur Veranschaulichung!

Original Winkhaus Reparatur-Komplettset für Kunststofffenster mit autoPilot-Beschlägen (Baujahr ca. 1996 bis 2006) Bringen Sie Ihre Kunststofffenster und Fenstertüren mit dem Original Winkhaus Reparatur-Komplettset wieder in Bestform. Unser umfassendes Set enthält alle notwendigen Standard-Beschläge in Weiß, die perfekt zu den verbauten Winkhaus autoPilot-Beschlägen passen. Das Reparaturset umfasst: Winkhaus Ecklager ESV 6-3-16 in Weiß Winkhaus Flügellager FK-F 20-6/20 in Weiß Winkhaus Scherenlager SWS 3-6 in Weiß - Alternative inkl. Scherenlagerstift Zusätzlich erhalten Sie passende Abdeckkappen in Weiß für jedes Bauteil: Winkhaus Ecklagerkappe ESV Winkhaus Flügellagerkappe FK-F 20-6/20 Winkhaus Scherenlagerkappe Winkhaus Scherenbandkappe SW Um Ihr Reparaturerlebnis zu optimieren, ist ein Rotthove-Schraubenset FBS-10 enthalten. Dieses Set besteht aus 10 Fensterbauschrauben (4,1 x 35 mm) für eine einfache und effektive Reparatur. Unser Set bietet eine zuverlässige Lösung, auch wenn das Winkhaus Scherenlager SWS 3-6 nicht mehr verfügbar ist. Sie erhalten von uns eine 100% passgenaue Alternative mit erhöhter Traglast für eine verbesserte Langlebigkeit. Achten Sie darauf, generelle Reparaturarbeiten immer zu zweit durchzuführen, um die Sicherheit zu gewährleisten. Fenster und Fenstertüren können aufgrund ihres Gewichts schwer sein. Mit diesem Komplettset bringen Sie Ihre Fenster für viele Jahre in einen optimalen Zustand und sparen sich teure Instandsetzungsarbeiten. Investieren Sie in die Langlebigkeit Ihrer Fenster mit dem Original Winkhaus Reparatur-Komplettset – Ihre Zufriedenheit ist unser Ziel.

Original WINKHAUS Scherenbandkappe SW in Weiß Herstellernummer: 1505705 “SCHERENB.KAPPE SW WS”, Baureihe autoPilot Produktbeschreibung: – Schutzkappe für die Scherenbänder der Scheren SW 40…, SW 22… Lieferumfang: – Scherenbandkappe SW in Weiß Hinweis: Die Kappe wird einfach auf das Scherenband geschoben. Die Schere muss jedoch frei zugänglich sein (darf nicht im Scherenlager sitzen), da sonst keine Montage der Kappe erfolgen kann.

Original WINKHAUS Flügellager FK 20-6/20 in Weiß aus der Beschlagserie autoPilot.Herstellernummer: 1557290 "FLÜGELLAGER FK 20-6/20 WS"Produktinformationen:– Verwendung in Kombination mit Ecklager ESV… oder ESVW…, NICHT kompatibel mit Ecklager EL.K...– rechts und links verwendbar– Höhenverstellung +/- 3 mm– stark beanspruchte Teile aus Stahl– Flügelgewicht max. 100 kgLieferumfang:– Flügellager FK 20-6/20 in weißHinweis:Die Bezeichnung “FK 20-6/20” ist auf der Rückseite (siehe Foto) eingraviert. Die Flügellager werden lose geschüttet angeliefert und können aufgrund der weißen Beschichtung Kratzer und Unebenheiten auf der Oberfläche haben. Der Artikel ist neu und unbenutzt.

Original WINKHAUS Abdeckkappe MVA in Weiß. Diese Kappe wird auf die Zwangsverriegelung MVA/0 oder MVA/5 gesetzt.   Produktmaße: 60 mm x 13 mm (LxB)   Lieferumfang: - Abdeckkappe MVA in Weiß   Die Kappen werden lose angeliefert und können daher leichte Oberflächen-Kratzer aufweisen.

Original Winkhaus Schließblech WSK 26 in Silber. Die Bezeichnung "WSK 26" ist auf der Rückseite eingraviert. Kann als Alternative verwendet werden für:- Schließblech WSK 119

Original WINKHAUS Kippschließblech K-SEF 1 Rechts in Silber aus der Beschlagserie autoPilot. Herstellernummer: 2577727 “SICH-KSB K-SEF1 RS SL” Das Kippschließblech wird unten in der Waagerechten eingesetzt und für die Kippfunktion des Fensters oder der Fenstertür benötigt. Immer in Verbindung mit einer Eckumlenkung ER1 WK (mit Pilzkopf) oder ER15 EF (mit Pilzkopf unten, seitlich Rastexzenterbolzen). Dieses Kippschließblech kann für diverse Kippschließbleche K-SEF 1/… eingesetzt werden, da dieses von hinten glatt aufliegt und kein spezifisches Profil vorhanden hat. Gegebenenfalls muss jedoch eigenständig unterfüttert werden (mit Plastikscheiben o.ä.), falls das Kippschließblech nicht zufriedenstellend aufliegt. z.B. kompatibel mit: – K-SEF 1/105 – K-SEF 1/152 – K-SEF 1/119 – K-SEF 1/144 – K-SEF 1/52 – K-SEF 1/60 – K-SEF 1/128 – K-SEF 1/48 – K-SEF 1/61 – K-SEF 1/169 – K-SEF 1/226 – K-SEF 1/92 – K-SEF… Auf der Vorderseite ist die Bezeichnung “RS” für Rechts eingraviert. Lieferumfang: – Winkhaus Kippschließblech K-SEF 1 Rechts in Silber

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRK 2225/2 G1050 in Silber – konstanter Griffsitz– rechts und links verwendbar– Stulpbreite 16 mm– Mittenfixierung serienmäßig– Getriebeschlosskasten einbohrbar– Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar– Fenstergriffbefestigung mittels M5 x DIN 965, 43 mm Schraubenabstand– Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°– kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten– Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter– Fehlschaltsicherung FSS…, FSSW oder Auflaufstütze ALS-FSS ab GRK 895… SL nachrüstbar Technische Daten:– Dornmaß: 15,5 mm– Bohrung: 12-25-12– alternative Bohrung: 12-12-12– Einbautiefe: 28 mm Anwendungsbereich: GRK 2225/2 G1050 SL: 1975 – 2225 mm Flügelfalzhöhe (FFH) Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung. Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.NEU: Ab sofort ist eine Alternative für die Winkhaus Getriebeschiene GRK 2225/2 G1050 vorhanden. Die Alternative ist 1:1 baugleich wie die GRK 2225/2 G1050 und hat ebenfalls 2 Rastexzenterbolzen montiert. Lediglich das Lochbild beim Verschrauben weicht ab, was zu keinen Problemen bei der Montage führt.

Original Winkhaus Verstellschlüssel HV-11 Produktbeschreibung: – Verstell-/Justierschlüssel zur Regulierung des Anpressdrucks zwischen Flügel und Rahmen (±0,8 mm) durch Verdrehen des Achtkantbolzens (Pilzkopfschließzapfen)   Lieferumfang: Verstellschlüssel HV-11 in Silber

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRM 2300/2 in Silber aus der Beschlagserie autoPilot.Herstellernummer: 1793989Produktinformationen:– mittiger Griffsitz– rechts und links verwendbar– Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter– Stulpbreite 16 mm– Mittenfixierung serienmäßig– Getriebeschlosskasten einbohrbar– Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar– Fenstergriffbefestigung mittels M5 x DIN 965, 43 mm Schraubenabstand– Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°– kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten– Mehrfachspaltlüftung MSL SL, Fehlschaltsicherungen FSS…, FSSW oder Auflaufstütze ALS-FSS ab GRM 1150 SL nachrüstbarTechnische Daten:– Dornmaß: 15,5 mm– Bohrung: 12-25-12– alternative Bohrung: 12-12-12– Einbautiefe: 28 mmAnwendungsbereiche:GRM 2300/2 SL: 1800 – 2300 mm Flügelfalzhöhe (FFH)Kann als Nachfolger / Alternative für die Getriebeschiene GPM 2300/2 aus der Pilot-Serie eingesetzt werden. Die Enden der Schiene müssen nach dem Ablängen / Kürzen seitlich etwas angefeilt werden, damit die Stulp wieder in die Aufnahme der alten Eckumlenkungen passt.Auf der originalen Getriebeschiene ist die Bezeichnung "GRM 2300/2 FFH 1800 - 2300" eingraviert.Hinweis: Beim Kauf der "Alternative" erhalten Sie eine von uns modifizierte Winkhaus Getriebeschiene, die das originale GRM 2300/2 1:1 ersetzt und zudem kostengünstiger ist. Lediglich das Lochbild weicht ab, was zu keinen Problemen bei der Montage führt.

Original WINKHAUS Kippschließblech K-SEF 1 Links in Silber aus der Beschlagserie autoPilot.Herstellernummer: 2577743 “SICH-KSB K-SEF1 LS SL” Das Kippschließblech wird unten in der Waagerechten eingesetzt und für die Kippfunktion des Fensters oder der Fenstertür benötigt.Immer in Verbindung mit einer Eckumlenkung ER1 WK (mit Pilzkopf) oder ER15 EF (mit Pilzkopf unten, seitlich Rastexzenterbolzen). Dieses Kippschließblech kann für diverse Kippschließbleche K-SEF 1/… eingesetzt werden, da dieses von hinten glatt aufliegt und kein spezifisches Profil vorhanden hat. Gegebenenfalls muss jedoch eigenständig unterfüttert werden (mit Plastikscheiben o.ä.), falls das Kippschließblech nicht zufriedenstellend aufliegt. z.B. kompatibel mit:– K-SEF 1/105– K-SEF 1/152– K-SEF 1/119– K-SEF 1/144– K-SEF 1/52– K-SEF 1/60– K-SEF 1/128– K-SEF 1/48– K-SEF 1/61– K-SEF 1/169– K-SEF 1/226– K-SEF 1/92– K-SEF… Auf der Vorderseite ist die Bezeichnung “LS” für Links eingraviert. Lieferumfang:– Winkhaus Kippschließblech K-SEF 1 Links in Silber

Original WINKHAUS Getriebeschiene GRM 1300/1 in Silber aus der Beschlagserie autoPilot.Herstellernummer: 1793831Produktinformationen:– mittiger Griffsitz– rechts und links verwendbar– Schließzapfen als von Hand verstellbarer Rastexzenter– Stulpbreite 16 mm– Mittenfixierung serienmäßig– Getriebeschlosskasten einbohrbar– Getriebeschlosskasten vom Falz her einfräsbar– Fenstergriffbefestigung mittels M5 x DIN 965, 43 mm Schraubenabstand– Getriebehub ca. 37 mm bei Fenstergriffdrehung um 180°– kraft- und formschlüssig überlappende Systemverkettungen ohne Stulpplatten– Mehrfachspaltlüftung MSL SL, Fehlschaltsicherungen FSS…, FSSW oder Auflaufstütze ALS-FSS ab GRM 1150 SL nachrüstbarTechnische Daten:– Dornmaß: 15,5 mm– Bohrung: 12-25-12– alternative Bohrung: 12-12-12– Einbautiefe: 28 mmAnwendungsbereiche:GRM 1300/1 SL: 800 – 1300 mm Flügelfalzhöhe (FFH)Wichtig: Jede Getriebeschiene hat eine Einprägung. Bitte achten Sie vorm Kauf darauf, ob die ausgewählte Getriebeschiene mit Ihrer übereinstimmt, um spätere Probleme bei der Montage zu vermeiden.Das GRM 1300/1 Getriebe kann alternativ für die Getriebeschiene GPM 1300/1 verwendet werden.

Original WINKHAUS Scherenlager SWS 3-3 in Silber Produktinformationen:– Scherenlager SWS mit symmetrischem Bohrbild entsprechend dem Ecklager ESV– Patentierte Scherenlagerstiftsicherung– Scherenlager und Kappe bündig mit Flügeloberkante (bei 20 mm Flügelüberschlag)– Mit Verdrehsicherung des Scherenlagerstiftes– Scherenlager-/Ecklagerbohrungen am losen Stück möglich– Scherenlager SWS für Flügelgewichte bis 100 kg– Bohr- und Schraubbilder siehe weitere Abbildung zum Produkt– Gesamtlänge: ca. 89mm– Breite: ca. 15mm– Anzahl der Befestigungslöcher: 4 Stück– Höhe Winkelbandaufnahme: 55mm Lieferumfang:– Scherenlager SWS 3-3 in silber (ohne Pulverbeschichtung)– Scherenlagerbolzen Hinweise:Das Scherenlager SWS 3-3 kann optimal als kostengünstige Alternative für das SWS 3-6 genommen werden, da 1:1 baugleich und sich lediglich die Pinne auf der Rückseite in der Breite unterscheiden. Die Traglast ist identisch.

Original WINKHAUS Schließblech WSK 105 N in Silber   Produktmaße: 45 x 13 x 12 mm (LxBxH)   Die Bezeichnung “105 N” ist auf der Rückseite eingraviert.

Original WINKHAUS Ecklager ESVW 6-3-16 Rechts in Weiß für Kunststofffenster Herstellernummer: 1934788 “ESVW 6-3-16 RS SL/WS”   Produktinformationen: – Verwendung in Kombination mit den Flügellagern FL.K.20-6-28.130, FWV…, FL.E…PA.. oder FK-F…, nicht kompatibel mit Flügellager FL.K.20-6-20 – nur rechts verwendbar – Ecklager-/ Scherenlagerbohrungen am losen Stück möglich – Seitenverstellung +/- 2 mm – Flügelgewicht: 130 kg – Bei 20 mm Flügelüberschlag: Ecklager bündig mit der Flügelunterkante   Lieferumfang: – Ecklager ESVW 6-3-16 Rechts in Weiß   Hinweis: Die Ecklager werden lose geschüttet angeliefert. Es können daher leichte Kratzer oder Lackunebenheiten auf dem Ecklager vorhanden sein.